Selbstbewusst und individuell: Der BMW 1er vereint aufregende Fahrdynamik in sportlichem Design mit innovativer Technologie. Charakteristische Designdetails und digitale Features setzen optische und funktionale Highlights. Im Innenraum sorgen das serienmäßige BMW Curved Display und das intuitive BMW Operating System 9 mit „QuickSelect“ für ein neues Fahrerlebnis. Dank der bekannt dynamischen Silhouette ist das Fahrzeug schon auf den ersten Blick ein typischer BMW 1er. Fahrwerk und Motoren kombinieren Effizienz, Agilität und Performance mit spielerischer Leichtigkeit. Das Ergebnis: ein Gefühl ungebremster Freiheit und pure Fahrfreude – ganz egal, ob im Stadtverkehr oder auf ausgedehnten Roadtrips.

Umfangreich und zukunftsweisend: Der BMW 1er bietet umfassende Ausstattungsvielfalt serienmäßig. Dabei wurden häufig ausgewählte Sonderausstattungen in den Serienumfang übernommen. Die Serienausstattung beinhaltet beispielsweise das 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung, LED‑Scheinwerfer, das multifunktionale Sport-Lenkrad sowie den Driving Assistant und Parking Assistant mit Rückfahrkamera und Rückfahrassistenten bis 50 Meter. Dieser unterstützt zielgenau bei der Auswahl von Parkplätzen und übernimmt beim Ein- und Ausparken neben der Lenkung auch Beschleunigungs- und Bremsmanöver.

Der erstmals in dieser Fahrzeugklasse optional verfügbare Driving Assistant Professional sorgt auf langen Strecken für zusätzliche Entspannung. Das kamera- und radarbasierte System umfasst Assistenten für Lenkung, Spurführung, Geschwindigkeit und Abstand, die jeweils bis zu 210 km/h genutzt werden können.

Effizient und leistungsstark: Der BMW 1er steht in der Premium-Kompaktklasse für ein einzigartiges Fahrerlebnis und verbindet sportliches Handling mit hohem Alltagskomfort. Die Lenkung ist präzise und feinfühlig, der Geradeauslauf exzellent und das dynamische Kurvenverhalten verspricht pure Fahrfreude. Angeboten wird der kompakte BMW 1er mit einer attraktiven Palette an effizienten Benzin- und Dieselmotoren. In ausgewählten Modellen erzeugt die innovative 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie einen zusätzlichen „e-Boost“. Dafür ist ein 48-Volt-Elektromotor in das serienmäßige 7‑Gang‑Doppelkupplungsgetriebe integriert. Je nach Situation unterstützt oder entlastet dieser den Motor, dient im Sprint als Powerbooster, agiert als Startergenerator und reduziert Verbrauch und Emissionen.

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